Departamento de produção no departamento técnico de suporte técnico e operação avançada de máquinas CNC de alta densidade e atitude séria da equipe, uma forte equipe de controle de qualidade para cada processo de meia inspeção do produto e inspeção completa do produto acabado, a taxa qualificada do produto final atingiu 99%. Em 24 de junho, as mercadorias foram carregadas em um contêiner de 20 pés e passaram com sucesso na declaração da Alfândega de Xiamen China.Após um longo mês de transporte marítimo, a mercadoria finalmente chegou ao armazém do cliente.E recebemos bons comentários de nossos clientes.
(1) Espaço de RESERVA - O expedidor, de acordo com as disposições do contrato comercial ou da carta de crédito, preenche a NOTA DE RESERVA DO CONTÊINER dentro de um determinado prazo antes do embarque da mercadoria, confia ao seu agente ou aplica diretamente ao empresa de transporte para RESERVA de espaço.
(2) para o transportador, companhia marítima ou agente de acordo com sua própria capacidade, detalhes da rota, como considerar as necessidades do expedidor, decidir aceitá-lo ou não, a aceitação do pedido na lista de itens estabelecidos para compensar o tanque , em seguida, distribua pátio de contêineres (CY), estação de frete de contêineres (CFS), que organiza contêineres vazios e entrega de carga.
(3) Liberação de contêineres vazios - geralmente os contêineres vazios de carga FCL são recolhidos pelo expedidor no pátio do terminal de contêineres, e alguns proprietários de carga possuem seus próprios contêineres; estação.
(4) Embalagem LCL - o expedidor entregará menos de um CONTÊINER cheio de mercadorias na estação de carga, a estação de carga é responsável pela embalagem de acordo com a lista de reserva e recebimento do terminal, e então o empacotador preparou o PLANO DE CARGA DO CONTÊINER.
(5) Entrega FCL – O expedidor é responsável por embalar e enviar o FCL com selo alfandegário para CY.CY, verificar DOCK RECEIPT D/R e lista de embalagem em relação ao manifesto de reserva.
(6) Entrega do contêiner A Visa --CY ou CFS assinará o recibo de aceitação das mercadorias e/ou caixas e devolverá o D/R assinado ao expedidor.
(7) Troque o CONHECIMENTO DE EMBARQUE - o embarcador por D/R para o operador de TRANSPORTE do contêiner ou seu agente em troca de um CONHECIMENTO DE EMBARQUE DE TRANSPORTE COMBINADO, e depois vá ao banco para a compra.
(8) Carregamento - A área de trabalho de contêineres deverá fazer um plano de carregamento de acordo com a situação de carregamento, e ajustar as caixas a serem embarcadas para o pátio de armazenamento em frente ao terminal de contêineres.Depois que o navio atraca, ele pode ser carregado para embarque.
Horário da postagem: 27 de julho de 2021
