O princípio de funcionamento da polia de guindaste sobre esteiras:
O princípio de funcionamento da roda guia do guindaste sobre esteiras é o seguinte.Use uma pistola de graxa para injetar graxa no tanque de graxa através do bico de graxa, de modo que o pistão se estenda para empurrar a mola de tensão e a roda guia se mova para a esquerda para apertar a esteira.A mola de tensão superior tem um curso adequado.Quando a força de tensionamento é muito grande, a mola é comprimida para desempenhar um papel amortecedor;após o desaparecimento da força de tensão excessiva, a mola comprimida empurra a roda guia para a posição original, o que pode garantir o deslizamento ao longo da estrutura da esteira para alterar o espaçamento das rodas e garantir a remoção da esteira.Pode reduzir o impacto do processo de caminhada e evitar o descarrilamento da corrente ferroviária.
As razões para os danos à polia do guindaste sobre esteiras são as seguintes:
Os principais motivos são os seguintes:
1. Os diferentes graus axiais do rolamento deslizante da luva bimetálica da roda guia estão fora da tolerância e a correia da esteira gerará vibração e impacto.Uma vez que o tamanho geométrico esteja fora da tolerância, a folga entre o eixo da roda guia e a bucha será muito pequena ou nenhuma folga, e a espessura da película de óleo lubrificante será insuficiente ou mesmo nenhuma folga.Filme lubrificante.
2. A rugosidade da superfície do eixo da roda guia está fora da tolerância.Existem muitas saliências metálicas na superfície do eixo, que destroem a integridade e a continuidade da película de óleo lubrificante entre o eixo e o mancal liso.Durante a operação, uma grande quantidade de detritos metálicos de desgaste será gerada no óleo lubrificante, o que aumentará a rugosidade superficial do eixo e do rolamento, e o estado de lubrificação piorará, resultando em sério desgaste do eixo da roda guia e do deslizamento consequência.
3. A estrutura original está com defeito.O óleo lubrificante é injetado pelo orifício do bujão na extremidade do eixo da roda guia e, a seguir, preenche gradualmente toda a cavidade.Na operação real, se não houver ferramenta especial para enchimento de óleo, é difícil para o óleo lubrificante passar pela cavidade tortuosa na roda guia apenas sob a ação de sua própria gravidade, e o gás na cavidade não é descarregado suavemente , e é difícil encher o óleo lubrificante.O espaço de enchimento de óleo da cavidade original da máquina é muito pequeno, resultando em grave escassez de óleo lubrificante.
4. O óleo lubrificante na folga entre o eixo da roda guia e a bucha não consegue retirar o calor gerado pela operação do mancal porque não há passagem de óleo, resultando em aumento da temperatura de trabalho do mancal, diminuição da viscosidade do óleo lubrificante e redução da espessura da película de óleo lubrificante.
O método de substituição da polia do guindaste sobre esteiras:
1. Primeiro remova a esteira do guindaste sobre esteiras.Remova uma única válvula no lugar do bico de lubrificação e solte a manteiga de dentro.O Zhongyun Intelligent Machinery Group recomenda usar uma caçamba para empurrar a roda guia para dentro para deixar a esteira o mais solta possível.Lembre-se de remover a válvula única.Caso contrário, não será fácil remover o rastreador e será ainda mais difícil instalá-lo.
2.Instale a roda guia.A instalação da roda guia é igual ao método geral de instalação da roda.Use um macaco para apoiar a esteira e, em seguida, use uma chave de fenda para desparafusar o parafuso.Após retirá-la, instale a nova roda e aplique óleo lubrificante para finalizar a instalação.
Horário da postagem: 12 de março de 2022
